Pemerintah akan menahan laju tingginya konsumsi Bahan Bakar Minyak (BBM) dengan memaksimalkan energi hijau. Melalui Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral produksi energi hijau ramah lingkungan (green fuel) dari minyak kelapa sawit (crude palm oil/cpo) akan ditingkatkan di tahun 2019 ini.
Pemerintah menargetkan tingkat penggunaan CPO bisa mencapai 13 juta kiloliter atau 235.247 barel per hari (bph) pada tahun 2025. Angka ini berdasar data setahun terakhir, dimana realisasi produksi biodiesel sudah mencapai 6 juta kiloliter atau 108.576 bph.
Besaran angka ini melebihi dari yang ditargetkan, yaitu5,7 juta KL di tahun 2018. Tren positif ini dinilai oleh Menteri ESDM Ignasius Jonan sebagai peluang investasi jangka panjang bagi Pertamina lewat pengembangan green refinery dengan skema bisnis.
Kehadiran energi hijau ini akan memberikan dampak positif bagi Indonesia, terutama untuk capaian bauran energi terbarukan sebesar 23% pada 2025. Pemerintah sendiri telah menggarap sektor transportasi melalui penerapan perluasan mandatory bauran 20% biodiesel (B20) fatty acid methyl ether/FAME ke dalam BBM yang bergulir sejak September 2018 lalu.
“Kalau mobil bermesin bensin, kalau mau digabung etanol kan ketersediaannya sangat minim. Kalau untuk kendaraan bermesin diesel populasinya 2/3. Karenanya, kami mendorong Pertamina untuk bekerja sama membuat green diesel [Biosolar dari CPO],” kata Jonan saat menyaksikan penandatanganan kerja sama Pertamina dengan Eni untuk pengolahan CPO serta penandatanganan head of term sheet of joint venture agreement di Roma, Italia, Rabu (30/01/2019).
Melalui siaran pers Kepala Biro Komunikasi, Layanan Informasi Publik, dan Kerja Sama, Agung Pribadi disebutkan bahwa saat ini, Pertamina – Eni, perusahaan migas asal Italia, telah memperkuat kerjasama dengan menandatangani 3 kesepakatan.
Dua kesepakatan terkait dengan pengembangan Green Refinery, yaitu Head of Joint Venture Agreement untuk pengembangan Green Refinery di Indonesia serta Term Sheet CPO processing di Italia. Kesepakatan ini merupakan lanjutan dari nota kesepahaman kerjasama yang telah ditandatangani Pertamina dengan Eni pada September dan Desember 2018.
Satu kesepakatan lainnya adalah MoU terkait circular economy, low carbon products dan renewable energy dengan disaksikan oleh Menteri Jonan.
Di samping untuk menekan impor minyak, imbuh Jonan, keberadaan kilang green fuel akan mendorong konsumsi CPO di dalam negeri, dengan kalkulasi sebesar 200.000 barel per hari. Dengan begitu, produsen sawit akan mendapatkan kepastian serapan CPO di dalam negeri tanpa harus menggantungkan diri pada ekspor.
“Produksi sawit Indonesia sebanyak 46 juta ton, sedangkan minyak diesel kebutuhannya 120.000 ton per hari [800.000 barel per hari] kalau dikalkulasi dalam setahun jumlahnya sekitar 36 juta ton. Dengan begini kan bisa meningkatkan harga sawit di tingkat yang wajar,” tambahnya.
Untuk memastikan stabilitas harga CPO, Pemerintah masih merumuskan formula harga CPO seperti harga minyak Indonesia (Indonesian crude price/ICP) dalam ekuivalen ukuran yang sama.
Selama ini, Pemerintah memberikan subsidi biodiesel agar masuk skala keekonomian. Subsidi untuk biodiesel diambil dari pungutan ekspor CPO yang dikumpulkan oleh Badan Pengelola Dana Perkebunan Kelapa Sawit (BPDPKS). (*)
